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秋田新幹線(E6系)の田舎風内装と、在来線を走る違和感   はてなブックマーク - 秋田新幹線(E6系)の田舎風内装と、在来線を走る違和感

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JR東日本は9日、秋田新幹線「こまち(E3系)」の後継として平成25年春から営業運転する新型車両(E6系)を、
宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道関係者に公開した


秋田新幹線の新型車両が初公開 通路は田んぼのあぜ道をイメージ


JR東日本は9日、秋田新幹線「こまち(E3系)」の後継として平成25年春から営業運転する新型車両(E6系)を、
宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道関係者に公開した。

普通車の内装は通路を田んぼのあぜ道にみたて、座席は稲穂をイメージした黄金色。
グリーン車は秋田の伝統工芸、楢岡焼のうわぐすりの青色と川連漆器の茶色を使って落ち着いた雰囲気を出した。高級車フェラーリをデザインした奥山清行さんが監修した。

来年3月に導入される東北新幹線「はやぶさ(E5系)」と連結して東京-盛岡を最高時速320キロで、盛岡-秋田は同130キロで走行する。


報道関係者に公開された秋田新幹線「こまち」の新型車両(E6系)
=9日午前、宮城県利府町の新幹線総合車両センター
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100709/trd1007091124006-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100709/trd1007091124006-p1.jpg
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普通車
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100709/trd1007091124006-p2.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100709/trd1007091124006-l10.jpg
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グリーン車
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100709/trd1007091124006-l9.jpg
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・なんで超絶スーパー土人地区の秋田に最新車両が入って、
 大人気観光、自然、うまいもの立国の山形がなんでいまだに240キロしか出せないんだよ

・酷く不細工。

・からし色

・いやぶっちゃけ500系なんかよりかっこいいよ
 連結器カバーのチリが合ってないのが気になるけど

・途中で時速320キロから130キロにダウンするって凄いな

・新幹線名乗っちゃいかん

・最近の新幹線は、0系の「美しくあるべき」という心意気を完全に失ってるよね…
 機能美ではなく、機能醜だよ。

・何が凄いってこの新幹線とも超特急とも言えるデザインが踏切のある在来線走るんだろ
 それはちょっと見てみたい



■在来線を走る新幹線

http://www.toonippo.co.jp/tetsu_map/imags/pic/20100707-001616.jpg
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http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/037/05/1/Fumikiri.jpg
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http://www.bekkoame.ne.jp/ha/panorama/g49-hamakou02.jpg
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http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/28/663c7938e88ebb16d40e1daba10284cd.jpg
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http://chuchu.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/25/img_4883.jpg
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http://blog-imgs-31.fc2.com/c/h/a/chachacha/bl-tech002.jpg
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Comments

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情強有識者さん : URL

#- 2010.07.12 Mon 16:00

加古川線の103系横尾忠則ラッピングに比べればはるかに溶け込んでいるような気もする。
田畑の中に突如現れる百目タイタン…

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